CP Honda Civic Alternator 57470 het Wielabs van TLA G01 Achter Juiste Sensor

1. Decompressieprocédé

Wanneer de solenoïdeklep een grote stroom overgaat, wordt de duikersbewegingen aan het hogere eind, de passage tussen de hoofdcilinder en de wielcilinder afgesneden, en de wielcilinder wordt verbonden met de hydraulische olietank. De remolie van de wielcilinders stroomt in de hydraulische tank, veroorzakend de remdruk te dalen.

Tegelijkertijd, begint de aandrijvingsmotor om de drukpomp te drijven om de remolie te werken, onder druk te zetten die terug naar de hydraulische tank stroomt en levert het aan de hoofdcilinder op de volgende remmende cyclus voor te bereiden.

om de rempedaalslag te verhinderen te veranderen wanneer ABS werkt moet de hydraulische pomp tijdens het ABS het werk proces altijd zijn.

2. Het proces van de drukholding

Wanneer de solenoïdeklep een kleine stroom overgaat, zal de duiker zich bewegen, afsnijdend alle passages, zodat is het belangrijk om de remdruk te handhaven.

3. Opvoerend proces

Nadat de solenoïdeklep de-energized, keert de duiker naar zijn originele positie terug. De hoofdcilinder en de wielcilinder komen opnieuw samen, en de hoge drukremolie van de hoofdcilindersectie en de remolieoutput van de hydraulische pomp gaan de wielcilinder in die samen, de remdruk verhoogt. De snelheid van verhoging en decompressie kan direct door de inham en afzethavens van de solenoïdeklep worden gecontroleerd.

ABS heeft drie significante storingen in vergelijking met conventionele hydraulische remsystemen:

1. Voertuigcontrole: De bestuurder van een auto met ABS wordt handhaaft een grote graad van controle tijdens noodsituatie het remmen. uitgerust die Tijdens noodsituatie het remmen, bewoog de misstap met de standaardhydraulische remmen wordt gecreeerd de bestuurder ertoe om controle van het voertuig te verliezen dat. ABS herstelt stabiliteit en staat de bestuurder toe om controle van het voertuig te herwinnen.

2. Verminder het het drijven fenomeen: zelfs als de natte, gladde wegen en de gesloten voertuigen zich vormen riep een staat het het drijven fenomeen, wanneer de bestuurder van het voertuig op het wegdek met een laag van water en olie dunne vorm drijft, het zal lijken gelijkaardig aan het het drijven fenomeen. Aangezien ABS de kans van wielsluiten vermindert, vermindert het ook de kans van slip tijdens het remmen.

3. Betere bandslijtage--gebruiksabs om wielen sluiten te verhinderen, die de mogelijkheid van band vlakke vlekken elimineren tijdens noodsituatie het remmen.