Zilveren van de de Koelventilatormotor van CP2 Honda Accord het Waterpomp 19200 R40 A01

19200 - R40 - van de de Koelventilatormotor van A01 Honda het Waterpomp voor Honda Accord CP2

detaillering

In het cilinderblok van de motor van een auto, zijn er veelvoudige die waterkanalen voor het koelen wateromloop, die worden verbonden aan de radiator (algemeen als de watertank wordt bekend) in de voorzijde van de auto door waterpijpen wordt geplaatst een groot systeem van de wateromloop te vormen. Er is een waterpomp, door een ventilatorriem wordt gedreven, het warme water in het waterkanaal van het motorblok en pomp in het koude water uit te pompen dat. Er is ook een thermostaat naast de waterpomp. Wanneer de auto enkel (koude auto) is begonnen, wordt het niet aangezet, zodat het koeldiewater niet door de watertank overgaat, maar slechts doorgeeft in de motor (algemeen als kleine omloop wordt bekend), tot de temperatuur van de motor 95 graden of meer bereikt. Wanneer het wordt aangezet, wordt het warme water in de motor gepompt in de watertank, en de koude lucht wanneer de autobewegingen slagen door de watertank door:sturen om de hitte weg te halen. De centrifugaalwaterpompen worden wijd gebruikt in automobiele motoren. Zijn basisstructuur is samengesteld uit waterpomp huisvesting, het verbinden schijf of katrol, de schacht van de waterpomp en lager of schacht-verbonden lager, de drijvende kracht van de waterpomp en waterslotapparaat en andere delen, die de belangrijkste onderdelen van de auto zijn.

productgegevens

andere auto