12251 - PAA - A01 Honda-de Pakking van de de Delencilinder van de Motorvervanging voor OVEREENSTEMMING CG6

12251 - PAA - A01 Honda-de Pakking van de de Delencilinder van de Motorvervanging voor OVEREENSTEMMING CG6

productpresentatie

Het blok en de cilinderkop worden vaak gemaakt van verschillende materialen. om hen te verzegelen samen, is een cilinderkoppakking (vaak genoemd enkel de „hoofdpakking“) geïnstalleerd tussen hen.

De hoofdpakking is zeer vlak, en gewoonlijk gemaakt die van metaal in andere materialen met een laag wordt bedekt. De modernste motoren gebruiken een ontwerp multi-layered van de staal (MLS) pakking. De pakking heeft vele gaten daarin: een groot gat voor elke motorcilinder, en kleinere degenen voor de cilinderkopbouten; oliepassages; en koelmiddelenpassages.

Het bevestigen van het bestaan van een hoofdpakkingslek impliceert gewoonlijk het gespecialiseerde testen door een beroeps, en kan demontage van de motor soms vereisen. Een cilinderkoppakking kan ook op vele verschillende manieren lekken, tentoonstellend vele verschillende symptomen. De gemeenschappelijkste symptomen die wij die hebben gezien kunnen wijzen op een hoofdpakkingsmislukking is:

Lucht die in de radiator borrelen, die niet schijnt weg te gaan geen kwestie hoe lang het systeem voor wordt afgetapt.
Het voertuig verdrijft hevig koelmiddel; uit blazend het rond de radiator GLB of koelmiddelenreservoir.
Het koelsysteem toont tekens van bovenmatige drukopeenhoping, zoals een gebarsten radiator zijtank of een opgeblazen slang.
De motor oververhit zeer snel, zoals binnen een paarnotulen na het drijven door een koud begin.
Witte rook van de uitlaat.
Er zijn koelmiddel in de motorolie, of motorolie in het koelmiddel

productgegevens

andere auto